El pasado día 13 de marzo se celebró por parte de la Secretaría de Estado de Función Pública, el sorteo para determinar el orden de actuación de los opositores para el año 2019.
Así, los procesos selectivos comenzarán por aquellos candidatos cuyo primer apellido empiece por la letra Q.
El pasado sábado 1 de diciembre, se celebró la segunda prueba del proceso selectivo a la Escala Básica de Policía Nacional, la prueba de conocimientos y la de ortografía.
A las mismas, fueron convocados un total de 17.267 opositores, que lucharán por conseguir una de las 2600 plazas.
Una vez analizados los mismos, en nuestra opinión, la dificultad de ambos ha sido ligeramente superior a los exámenes del año pasado, teniendo que esperar a conocer las posibles impugnaciones de preguntas, y las notas de los opositores para conocer la nota de corte de la prueba de ortografía.
A continuación, reproducimos unos gráficos detallando el número de preguntas del examen contenidas en nuestros temarios y el número de preguntas de cada tema que pusieron en el examen.
Haciendo un examen detenido del numero de preguntas por temas nos encontramos:
Respecto al temario de Coma formación podemos ver los siguientes datos bastante interesantes:
Respecto al tema que nos ocupa hay una gran duda y muchas leyendas urbanas sobre cuándo es delito o no el hecho de conducir bebido y qué consecuencias tiene.
En este documento vamos a tratar la incorporación al organismo de bebidas alcohólicas, por un lado; y de drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas por el otro; ya que la actuación y la legislación es bastante diferente en los dos casos.
BEBIDAS ALCOHÓLICAS
Atendiendo a los efectos en el organismo, el alcohol está considerado por la Organización Mundial de la Salud como una sustancia depresora del Sistema Nervioso Central.
Su consumo constituye uno de los mayores factores de riesgo de sufrir un accidente en la conducción. Así, según cifras del Instituto Nacional de Toxicología, un 42,1 % de los fallecidos en accidentes de tráfico en el año 2017 habrían consumido alcohol o drogas.
Debido a las altas tasas de siniestralidad como consecuencia de los binomios alcohol y conducción y drogas y conducción, la Dirección General de Tráfico ha realizado múltiples campañas de prevención y concienciación de las consecuencias de la presencia de estas sustancias en la conducción.
El hecho de incorporar alcohol al organismo no es punible como tal, sino que tiene que darse o bien que se supere una tasa de alcohol en sangre, o bien que esa ingesta de alcohol esté afectando a la conducción.
Lo primero que tenemos que tener claro es en qué consiste el delito, mal llamado, de “alcoholemia”.
Su regulación se encuentra en el Código Penal (LO 10/95), en el título XVII de los Delitos Contra la Seguridad Colectiva, capítulo IV de los Delitos Contra la Seguridad Vial, artículo 379:
“1. El que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o con la de multa de seis a doce meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, con la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.
Atendiendo a lo establecido en el punto 2 del referido artículo, lo más importante de su contenido y la frase clave del artículo para saber si es delito o no el hecho de ingerir alcohol es el ir bajo la influencia de bebidas alcohólicas.
Esto quiere decir, que da igual la cantidad de alcohol que haya ingerido y la tasa de alcohol en sangre o en aire espirado que pueda tener, que si un conductor va circulando por ejemplo: dando bandazos, saltándose los semáforos, a una velocidad anormal… y cuando los agentes le paran presenta síntomas como los ojos rojos, aliento con olor a alcohol, habla pastosa, etc., síntomas que nos hacen pensar fehacientemente que conduce bajo los efectos del alcohol, está incurriendo en un delito contra la Seguridad Vial.
Si a este conductor se le realiza además la prueba de alcoholemia y arroja un resultado negativo (por ejemplo 0,12 mg por litro de aire espirado), da igual el resultado de la misma porque sí sabemos que ha ingerido alcohol y podemos probar que le está influyendo en la conducción, con lo cual, es delito.
Resumiendo, podemos decir que da igual el resultado que arroje la prueba de alcoholemia a un conductor si conduce bajo la influencia de bebidas alcohólicas, ese hecho como tal, ya es delito por sí solo.
Esto puede darse por ejemplo en una persona que nunca toma nada de alcohol y un día ha ingerido muy poca cantidad pero le ha afectado mucho a su organismo y no es capaz de conducir un vehículo con normalidad. Seguramente, si le hacen una prueba de alcoholemia, dará un resultado negativo, pero si conduce bajo la influencia evidente de bebidas alcohólicas estará incurriendo en un delito.
La segunda parte del artículo 379.2 habla de unas tasas diciendo que “en todo caso los conductores de vehículos a motor y ciclomotores que lo hagan con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0.60 mg por litro o con tasa de alcohol en sangre superior a 1.2 gr por litro también incurren en el delito”.
Esto que quiere decir, que lo médicos forenses han estudiado que por encima de esas tasas de alcohol en el organismo, aunque se esté acostumbrado a beber alcohol y se tenga mucha tolerancia, siempre se va a considerar delito porque en todo caso les va a influir en la conducción.
Por ejemplo, se para aleatoriamente a un conductor en un control que no presenta ningún signo anormal en la conducción y que a priori no parece que vaya bajo los efectos de bebidas alcohólicas.
Se le realiza la prueba de alcoholemia y arroja un resultado de 0.74 mg de alcohol por litro de aire espirado. Como sobrepasa la tasa de 0.6 mg de alcohol por litro de aire espirado que establece el Código Penal, se le imputa un delito contra la Seguridad Vial debido a que, aunque aparentemente no se le notan los signos de ir bajo la influencia, lo médicos determinan que con esa tasa siempre va a circular influido por el alcohol.
Por último añadir también como delito contra la Seguridad Vial respecto a la alcoholemia, lo que establece el artículo 383 “el conductor que requerido por un agente de la autoridad, se negare a someterse a las pruebas legalmente establecidas para la comprobación de las tasas de alcoholemia y la presencia de drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas a que se refieren los artículos anteriores, será castigado con…”, es decir, que el que se niegue a realizar la prueba de alcoholemia está incurriendo en un delito aunque no hay no tenga ningún síntoma de haber ingerido alcohol.
Entonces, ¿cuándo es simplemente una sanción administrativa?
La sanción administrativa consiste en superar la tasa de alcohol permitida para cada tipo de conductor, siempre que no sea delito. Las tasas son:
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MG/LITRO DE AIRE ESPIRADO | GR/LITRO DE SANGRE |
| CONDUCTORES PROFESIONALES Y NÓBELES | 0.15 | 0.3 |
| RESTO DE CONDUCTORES | 0.25 | 0.5 |
Hay muchos mitos respecto a cómo engañar al alcoholímetro o al etilómetro, pero lo cierto es que ninguno oculta el resultado real.
Mucha gente se echa granos de café a la boca, caramelos de menta, etc., con el ánimo de variar su tasa real de alcohol, pero no funciona debido que lo que miden estos aparatos es el alcohol que estamos evaporando a través de los pulmones y aunque el aliento huela a otra cosa, el alcohol que se está evaporando sigue presente en el aire que espiramos.
El cuerpo utiliza tres formas de eliminar el alcohol del organismo:
A cada persona le influye de diferente manera el alcohol debido al peso, edad, sexo y otra serie de factores; al igual que cada persona elimina el alcohol a diferente velocidad. Se estima que se elimina más o menos una media de 0.1 gramo por litro de alcohol en sangre cada hora, y que el punto máximo de alcohol en el organismo es a la hora de haber ingerido la última toma. Se afirma también que el cuerpo tarda unas 10 horas en quedar completamente limpio después de una borrachera.
Diferenciar que, aunque tanto el alcoholímetro como el etilómetro nos miden el alcohol a través del aire que sale de nuestros pulmones, en el primero, el resultado nos lo da en gramos por litro de sangre; y en el segundo miligramos por litro de aire espirado.
DROGAS TÓXICAS, ESTUPEFACIENTES Y SUSTANCIAS PSICOTRÓPICAS.
A este respecto, la actuación es mucho más fácil que con respecto al alcohol.
Los médicos forenses han estimado, y de hecho por eso se ha legislado de esta forma, que el hecho de incorporar al organismo cualquiera de estas sustancias, ya de por sí es delito. No hay tasas ni cantidades, simplemente la detección por cualquiera de los medios legalmente establecidos de la sustancia en el organismo, se estima que influye en la conducción por lo que siempre es delito.
Los medios utilizados actualmente para detectar estas sustancias son o bien los llamados “narcotest” o “drogotest” y los análisis de sangre.
Los “narcotest” utilizan un poco de saliva del conductor y en unos segundos arrojan el resultado de si la persona lleva presente alguna de las sustancias establecidas en el organismo.
OTROS DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL
El artículo 379.1 estable que sobrepasar una serie de velocidadesen la conducción se considera delito.
Estas velocidades son: el que supere en vía urbana los 60 km/h, y en vía interurbana el que supere los 80 km/h, en ambos casos de la velocidad legalmente permitida reglamentariamente en esa vía y en ese tramo en concreto.
En los artículos 380 y 381 habla de la conducción temeraria, pero se tiene que dar que haya puesto en un peligro concretopara la vida y la integridad física de las personas. No vale argumentar simplemente que iba conduciendo de forma temeraria, sino que hay que probara quién y de qué forma puso en peligro la vida e integridad física de esa persona concreta.
En el artículo 384 estable como delito el conducir cuando tiene una pérdida de vigencia del permiso o licencia por pérdida de la totalidad de los puntos asignados legalmente. Igualmente cuando tiene una retirada cautelar o definitiva del permiso o licencia por resolución judicial. Y por último también cuando conduzca sin nunca haber obtenido el permiso. (A nivel práctico, la actuación policial en este último caso de que no haya obtenido permiso, hay una circular de la Fiscalía que establece que solo se le imputará este delito a las personas que no hayan obtenido ningún tipo de licencia o carné de conducción, pero si por el contrario tiene cualquier permiso o licencia aunque no sea válido en España, o tiene un permiso o licencia que no le habilita para conducir el vehículo que lleva, no será delito, solo infracción administrativa. El delito solo se daría si nunca ha sacado ningún tipo de permiso o licencia de conducción de cualquier tipo).
El artículo 385 castiga al que originase un grave riesgo para la circulaciónconsistente en colocar en la vía obstáculos imprevisibles; derramando sustancias deslizantes o inflamables; o mutando, sustrayendo o anulando la señalización. También cuando no se restablezca la seguridad de la vía cuando haya obligación de hacerlo.
Por último, reseñar que en todos los casos de este capítulo de los delitos contra la Seguridad Vial, el vehículo a motor o ciclomotor utilizado en los hechos será considerado como instrumento del delito.
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Recientemente se ha publicado en la página oficial de la Policía Nacional la fecha de celebración de la prueba de conocimientos y ortografía Policía Nacional 2018.
Los 17.267 opositores que han sido calificados como aptos en las pruebas físicas se examinarán en diferentes sedes el próximo sábado 1 de diciembre a las 10 horas.
¡Mucha suerte a tod@s!
Si ya has recorrido la mitad del camino, ahora solo queda dar el empujón final.
En este punto las claves para un aprobado se basan en:
Si no has podido llegar a la prueba de conocimientos y ortografía Policía Nacional es momento de ver cual a podido ser el problema:
En cualquiera de los casos haz que el esfuerzo invertido sirva para algo, si estas pendiente de las pruebas, es el momento de dar el sprint final, si no, es el momento de recapacitar y aprender para el año que viene no volver a cometer los mismos errores.
Introducción.
Las unidades de Prevención y Reacción tienen su origen en el año 2009, si bien, mediante resolución del director general de la Policía de 5 de noviembre de 2013 se regularán las funciones, estructura y organización de las mismas.
Estas Unidades de Prevención y Reacción (UPR), se conciben como unidades convenientemente adiestradas que se destinan a la prevención, mantenimiento y, en su caso, restablecimiento del orden y la seguridad ciudadana, estando dotadas de una estructura prefijada, y medios suficientes para acometer con solvencia las funciones específicas que les son propias.
La implantación de las mismas en diferentes plantillas del territorio nacional tiene como finalidad mejorar los servicios que la Policía ofrece a la sociedad y el objetivo de potenciar la capacidad operativa de las Unidades Territoriales de Seguridad Ciudadana que por su problemática policial lo requieran.
Funciones.
Las UPR tienen como función genérica la prevención de la delincuencia en situaciones determinadas, así como el mantenimiento y, en su caso, restablecimiento del orden y la seguridad ciudadana.
El empleo de las mismas responde a la necesidad de intervenir una Unidad policial lo suficientemente adiestrada y estructurada con una gran capacidad operativa.
Sus funciones se concretan, en líneas generales, en las siguientes:
Cualquier otro tipo de funciones al margen de las reseñadas, únicamente serán desempeñadas por las UPR con carácter excepcional.
Estructura.
La estructura operativa de las UPR se configura en Secciones, Grupos, Subgrupos y Equipos Operativos.
Las Secciones Operativas estarán al mando de un Inspector Jefe que dispondrá de su propio Equipo de Mando y estarán integradas por, al menos, 3 Grupos Operativos.
Los Grupos Operativos estarán al mando de un inspector y contarán con 30 funcionarios divididos en dos subgrupos operativos (al mando de un subinspector cada uno de ellos).
Cada subgrupo operativo contará con 2 equipos operativos (al mando de un oficial de policía cada uno de ellos).
El jefe de grupo será apoyado por un Equipo de Mando que será dirigido por un oficial de policía.
Dependencia.
Dependerán funcionalmente de las Jefaturas Superiores de Policía, Comisarías Provinciales y Comisarías Locales donde se ubiquen, a través de los respectivos Jefes de las Brigadas Provinciales o Locales de Seguridad Ciudadana, si bien, el artículo 8.4 de la Orden INT/28/2013, establece que la Comisaría General de Seguridad Ciudadana, a través de su Jefatura de Unidades Especiales, ejercerá la coordinación, supervisión y control de las Unidades de Prevención y Reacción, otorgándoles la consideración de Unidades Especializadas (no especiales).
Además, la Jefatura de Unidades Especiales coordinará y canalizará la planificación de los correspondientes cursos, las actividades formativas y los reciclajes, con la División de Formación y Perfeccionamiento, así como lo relativo a vehículos, armamento, material, vestuario y equipamiento, con la División Económica y Técnica.
Despliegue territorial.
Actualmente, la Unidad cuenta con más de 2000 policías distribuidos en el siguiente despliegue territorial:
Distintivo de UPR.
El emblema reproducido en el encabezamiento del artículo, representa el perfil de una cabeza de águila en velocidad, con los ojos abiertos con sentido de vuelo desde el Jefe hacia la siniestra.
En el mismo se puede apreciar el lema “CUSTODIAM ADSUMIMUS ET ORDINEM REDIGIMUS” cuya traducción del latín sería “Asumimos la custodia y el restablecimiento del Orden”, toda una declaración de intenciones de las funciones que se le asignan.
Materiales y medios empleados.
Si algo caracteriza a la UPR es su versatilidad para adaptarse a cualquier situación que lo requiere. Para ello, contará con los siguientes medios:
Curso de formación.
El proceso de formación, en el cual interviene la División de Formación y la Comisaría General de Seguridad Ciudadana, dura dos semanas, en las cuales, se valorará la idoneidad del funcionario para el puesto y adquirirá los conocimientos necesarios para el puesto de trabajo.
Agradecimientos: A Teniente kowalski (@ManchadoRod) por cedernos las fotografías y por su encomiable labor en la UPR de Madrid.
actualizacione oposiciones policia nacional
El próximo 1 de octubre comenzamos con los nuevos grupos de preparación para la Policía Nacional en turnos de mañana o tarde.
Ponemos a tu disposición nuestra metodología y nuestros contenidos permanentemente actualizados para que, con tu esfuerzo, consigas tu objetivo de ser policía nacional.
Si estás interesado ponte en contacto con nosotros, plazas limitadas.
Dentro de la preparación de oposiciones a policía nacional para el 2019, uno de los puntos que mas temidos es la preparación del temario de policía nacional 2019 actualizado.
¿Es infundado este temor? ni mucho menos. Debemos tener en cuenta varios aspectos a la hora de prepararnos para superar el examen del temario de policía nacional:
Y no hemos entrado en puntos como la planificación del examen o el tiempo de estudio necesario.
Para planificar un estudio correcto del temario de policia nacional debes tener en cuenta varias cosas:
No dudes en apoyarte en Comaformación para tu estudio, somos un centro de formación especializado en formación de policías nacionales, con:
Se están produciendo cambios con el nuevo gobierno que genera una actualización del tema 3 del temario de policial nacional. Todos estos cambios deben tenerse en cuenta si se quiere superar la prueba de test de las oposiciones de policía nacional.
A pesar de que las bases del temario de policía nacional se mantienen inamovibles, si se pueden producir variaciones del contenido debido a cambios que genera el gobierno, que en este caso es debido al cambio de gobierno que se ha producido recientemente.
En este caso se produce una actualización del tema 3 del temario de policial nacional con un cambio que afecta a las comisiones legislativas permanentes.
Mediante este cambio, y a través del BOE, cambia las comisiones legislativas tanto del congreso como del senado.
Ampliemos la información:
Según al Art. 38 del Reglamento Interior de la Asamblea Legislativa, las Comisiones Legislativas pueden ser:
Esta actualización del tema 3 del temario de policial nacional es importante por varios motivos:
Ya ha salido el listado provisional de admitidos para las oposiciones a policía nacional 2019 convocatoria de oposiciones de policía nacional que se puede consultar en el siguiente enlace
Si estas dentro de los admitidos, nuestra enhorabuena, comienza la preparación para la oposición, la cual tendrá que empezar a preparar desde este momento.
Recuerda que la oposición tiene varias pruebas que debes preparar en paralelo, y que compensen a aceptos físicos e intelectuales:
Debes empezar ya mismo la preparación, los dos grandes obstáculos son las pruebas físicas y el temario, por lo que debes empezar a:
una preparación mas detallada de las pruebas.
